U Zvorniku je danas dogovorena geodetska podloga izmijenjene trase brzog puta Bijeljina-Podromanija u dužini od 160 kilometara.
Dogovor je postignut na sastanku ministra saobraćaja i veza Republike Srpske Zorana Stevanovića, vršioca dužnosti direktora preduzeća „Autoputevi Republike Srpske“ Radovana Viškovića, gradonačelnika Zvornika Bojana Ivanovića, te projektanta i predstavnika kineske firme „Šandung“.
Stevanović je rekao novinarima da je ovo treći sastanak na kojem je na prijedlog Grada Zvornika i ljudi koji tu žive promijenjena trasa puta.
On je naglasio da je prvobitni prijedlog trase naselja Roćević, Pađine, Trnovica, Skočić, Jasenice i Kozluk sjekao po pola, pa bi trebalo izvršiti eksproprijaciju više od 50 stambenih objekata i isto toliko porodica preseliti.
„Zato smo, na prijedlog Gradske uprave, ponovo obišli trasu, nakon čega smo se opredjelili za novu koja prolazi kroz Zvornik, ali pored Drine, koja će istovremeno služiti kao obaloutvrda u svrhu zaštite od izlivanja rijeke“, rekao je Stevanović.
Stevanović je izrazio očekivanje da će, ako bude išlo sve kako treba, u naredne tri godine biti završene sve pripreme i odabran izvođač radova, dodavši da za tako ozbiljan posao treba provoditi aktivnosti na dnevnom nivou.
Višković je podsjetio da je kineska kompanija „Šandung“ prije par godina sa Vladom Republike Srpske potpisala Memorandum za izradu projektno-tehničke dokumentacije za brzi put od Bijeljine do Podrmanije.
On je izrazio zadovoljstvo pristupom lokalnih zajednica da se zajedno sa projektantima izbjegnu svi mogući problemi u realizaciji ovog projekta.
„Izuzetno je važno da u ovom momentu imamo snimljenu trasu ovog puta do najsitnijih detalja i da tamo gdje možemo zaobiđemo privatne i poslovne objekte, kao i infrastrukturu u vezi sa gasovodom i dalekovodima“, rekao je Višković.
Ivanović je rekao da je Zvornik ranije dao određene siugestije i primjedbe koje se tiču izmjene trase brze saobraćajnice Bijeljina-Podromanija koja prolazi kroz ovu lokalnu zajednicu.
On je podsjetio da su predstavnici grada, kineske firme i projektani obišli teren buduće trase i dali novi projedlog koji je prihvaćen.
„Najvažnije je da je izmjena trase moguća, a odnosi se na dio od Šepka do Čelopeka i dalje bi prolazila kroz naselja Ulice i Cer do naselja Gumine, gdje bi se gradila nova saobraćajna petlja kao priključak na brzi put.
Izvor: InfoBijeljina/Srna
