Za vlasnike prvog automobila redovno održavanje u početku može djelovati komplikovano, ali stručnjaci Konsumer Reportsa ističu da su provjera pritiska u gumama najmanje jednom mjesečno, kontrola tečnosti, zamjena metlica brisača i praćenje servisnih intervala među najjednostavnijim načinima da vozilo ostane bezbjedno i da se spriječe skupi kvarovi.
Šta možete uraditi sami?
Vozačima se savjetuje da prouče uputstvo proizvođača, obrate pažnju na neuobičajene zvukove, mirise, curenje tečnosti i promjene u kočenju, ubrzanju ili upravljanju, redovno peru i štite karoseriju, imaju rezervnu tečnost za pranje vjetrobrana i na vrijeme mijenjaju brisače, koji već nakon približno šest mjeseci mogu početi da ostavljaju tragove.
Kada automobil treba odvesti mehaničaru?
Složenije poslove poput zamjene ulja, popravke kočnica i dijagnostike upozorenja na instrument-tabli najbolje je prepustiti stručnjacima, pri čemu vozila pod garancijom treba odvesti ovlaštenom servisu kada je popravka pokrivena garancijom, dok se za skuplje zahvate preporučuje pribavljanje ponuda iz nekoliko servisa navodi cr.
Zašto je servisni raspored toliko važan?
Posebno je važno poštovati intervale zamjene ulja i velike servise koje propisuje proizvođač, mada automobili koji često vuku prikolicu ili se koriste u veoma toplim i prašnjavim uslovima mogu zahtijevati češću zamjenu ulja, filtera i servisiranje kočnica, a račune i evidenciju o popravkama korisno je sačuvati zbog praćenja istorije održavanja.
Šta uraditi kada pukne guma?
Konsumer Reports preporučuje vozačima da unaprijed uvježbaju zamjenu rezervnog točka pomoću dizalice i alata iz automobila, dok vlasnici novijih vozila bez rezervnog točka treba da znaju koristiti fabrički komplet sa zaptivnom masom i kompresorom, imajući na umu da je takva popravka samo privremeno rješenje za dolazak do servisa.
(GS)
