Stakla vam se magle čim sednete u auto? Jedno dugme može da pogorša problem, ovde svi greše.
Zamagljena stakla jedna su od najčešćih zimskih muka vozača, a mnogi pokušavaju da ih odmagle tako što pojačaju grejanje do maksimuma ili ih jednostavno prebrišu rukom. Međutim, problem se često može rešiti mnogo brže, uz pravilno korišćenje ventilacije i klima-uređaja.
Stakla se magle kada topao i vlažan vazduh iz kabine dođe u dodir sa hladnom površinom stakla. Vlaga se kondenzuje, a vidljivost naglo opada. Mokra obuća, odeća i disanje putnika dodatno povećavaju količinu vlage u automobilu.
Najjednostavnije rešenje je uključivanje funkcije za odmagljivanje vetrobranskog stakla, koju većina novijih automobila ima kao posebno dugme. Sistem tada usmerava snažan protok vazduha prema staklu, a često automatski uključuje i klima-uređaj.
Ako automobil nema ovu funkciju, potrebno je usmeriti topao vazduh prema vetrobranu, pojačati ventilator i uključiti klimu. Klima uređaj nije koristan samo leti, već i zimi, jer pomaže u uklanjanju vlage iz vazduha. Njegova efikasnost, međutim, može biti ograničena na veoma niskim spoljnim temperaturama.
Jedna od čestih grešaka je ostavljanje uključene recirkulacije vazduha. Kada je aktivna, sistem ponovo koristi vazduh iz kabine, koji zbog putnika i mokre odeće postaje sve vlažniji. Zato prilikom odmagljivanja treba isključiti recirkulaciju i omogućiti ulazak svežeg spoljnog vazduha.
Ako se stakla uporno magle čak i tokom duže vožnje, proverite da li su tepisi mokri, da li voda prodire u kabinu i u kakvom je stanju filter kabine. Redovno čišćenje unutrašnje strane stakala takođe pomaže, jer prljavština i masni tragovi dodatno otežavaju preglednost.
Najvažnije je da ne započinjete vožnju dok stakla nisu dovoljno odmagljena za potpunu preglednost. Kombinacija toplog vazduha, ventilatora, klime i isključene recirkulacije najčešće je najefikasniji način da problem brzo nestane.
(Telegraf.rs)
