Uoči dolaska hladnijeg vremena, evropski autoklubovi testirali su čak 33 različita modela – 16 u manjoj veličini 185/65 R15 i 17 u većoj veličini 215/60 R16. Manji gradski automobili ih manje koriste, dok se veći nalaze na kompaktnim terencima Otprilike pola godine nakon testiranja letnjih guma, evropski autoklubovi i HAK ovog puta su detaljnoj analizi podvrgli 33 različita zimska modela, ali opet sa potpuno istim dimenzije 185/65 R15 i 215/60 R16 .
Prvi tip guma se montira na male gradske automobile kao što su VV Polo (testno vozilo), Renault Clio i Zoe, Opel Corsa, Peugeot 208, Citroen C3, Dacia Sandero, SEAT Ibiza, Hiundai i20 i i30, KIA Rio i Stonic, Nissan Micra, Mazda 2…, dok drugi tip koriste kompaktni terenci kao što su Škoda Karok (testno vozilo), SEAT Ateca, Honda HR-V, Fiat 500Ks, Mazda CKS-3, Peugeot 3008…
Testirano je 16 modela u manjoj dimenziji i utisak nakon ukupnih rezultata je pomešan. Nijedna zimska guma nije dobila maksimalnu odličnu ocenu, četiri od njih su visoko preporučene (Continental VinterContact TS 870, Goodiear UltraGrip 9+, Semperit Speed-Grip 5 i Michelin Alpin 6), sedam je preporučeno (svi su dobili smanjenje u ukupnom iznosu ocena zbog manjih nedostataka u najmanje jednoj kategoriji), dok se tri delimično preporučuju (jasni nedostaci u pojedinim kategorijama), a dve se ne preporučuju prvenstveno zbog tragičnih mokrih rezultata (Imperial Snovdragon HP i Vanli SV611).
Tako čak pet od ukupno 16 guma dimenzija 185/65 R15 nije dobilo jasnu preporuku stručnog štaba, gde su sve tri zimske gume sa ocenom „delimično preporučeno“ (Dunlop Vinter Response 2, Fulda Kristall Montero 3 i Barum Polaris 5) otkazale na – suvo.
Šta to tačno znači? Dakle, prema ocenama zabeleženim na testu, ova tri modela ne dozvoljavaju glatku vožnju po suvim površinama pri brzinama pogodnim za autoputeve, guma ne vozi vozilo savršeno pravo, odnosno vozači nemaju adekvatan osećaj za volana niti dobijaju adekvatan odgovor nakon pomeranja volana, što dovodi do neophodne korekcije putanje jer se vozilo ne okreće pod očekivanim uglom. Iako ovi nedostaci nisu kritični, oni su svakako neprijatni i iscrpljujući tokom dugih vožnji autoputem.
Međutim, mnogo je nezgodnija činjenica da kod sva tri pomenuta modela vozilo ima tendenciju preupravljanja čim guma dostigne svoj limit uz izbegavanje prepreke. zbog čega neiskusni vozači mogu relativno lako da izgube kontrolu nad automobilom. Dve gume sa zadnje strane ove porudžbine – Imperial Snovdragon HP i Vanli SV611 platile su cenu veoma lošeg ponašanja na mokrim podlogama, gde je otkazala i prethodno pomenuta Fulda Kristall Montero 3. To se najjasnije vidi u rezultatima kočenja (od 80 km /h do zaustavljanja). Naime, čak 13 modela nalazi se u krugu od samo 5 metara (Bridgestone Blizzak LM005 – 36,2 metara i Barum Polaris 5 – 41,4 metara), dok Fulda Kristall Montero 3 (45,2 metara), Imperial Snovdragon HP (45,7 metara) i Vanli SV611 (47,7 metara).
Malo slikovitije opisano: na mestu gde se zaustavilo vozilo opremljeno Bridgestone Blizzak LM005, vozila na koja su bili montirani Fulda Kristall Montero 3 i Imperial Snovdragon HP kretala su se brzinom od oko 36 km/h, a kod modela Vanli SV611 čak 39 km/h. Dakle, ako živite u oblasti gde su zime blage, sa dosta kiše, možda bi bilo bolje da izbegavate ove tri gume. Što se tiče najboljih, interesantno je da se sva četiri modela, gledajući ukupnu ocenu, nalaze unutar samo jedne desetine, pa se može reći da su izuzetno jednaki proizvodi: Continental VinterContact TS 870, Goodiear UltraGrip 9+ i Semperit Speed-Grip 5 po 2,2, a Michelin Alpin 6 je zaradio 2,3.
Naravno, svaki ima svoju jaku tačku, pa se Continental izdvaja po uniformnosti, Goodiear po superiornom ponašanju na mokrom, Semperit blista na snegu, a Michelin nema premca po izdržljivosti. Ukratko, koju god od ove četiri gume da izaberete, ne možete pogrešiti i sve zavisi od vašeg stila vožnje i klime u kojoj živite.
ADAC Vinterreifentest 2022 u Ivalu, Finska Ove dve komponente – stil vožnje i klima – će još više doći do izražaja kada se izabere jedan od sedam modela koji su bili u sredini naše rang-liste, a koji se preporučuju. Dakle, pojedinci koji su spremni da prihvate manje nedostatke u suvim i vlažnim uslovima, ali im je pri tome važno dobro ponašanje na snegu, mogli bi da izaberu BFGoodrich G-force Vinter 2.
Oni, pak, koji ne videti dosta snega tokom zime, mogao bi biti prikladan Vredestein Vintrac ili Neken Vinguard Snov’G3. Vozači koji ne prelaze previše kilometara tokom zime mogli bi da se odluče za Bridgestone Blizzak LM005 ili Makkis Premitra Snov VP6, dok bi pojedinci koji retko koriste autoput mogli da se odluče za Firestone Vinterhavk 4.
Ako vaš izbor padne na Avon VT7 Snov, onda vožnja po suvim i snežnim uslovima, kao i izdržljivost guma, sigurno neće igrati presudnu ulogu za vas. Na kraju, treba naglasiti sledeće: što niže budete u ovoj rang listi, moraćete da prihvatite proizvode sa sve više nedostataka, a razlika u ceni između boljih i lošijih proizvoda sigurno neće biti tolika. Zato je dobro razmisliti pre konačnog izbora.
U većoj veličini 215/60 R16 ukupan utisak je nešto bolji. Naime, ovde su od 17 testiranih modela četiri takođe veoma preporučljiva (Continental VinterContact TS870, Dunlop Vinter Sport 5, Goodiear UltraGrip Performance + i Michelin Alpin 6), čak 12 njih se preporučuje (bez značajnijih nedostataka), a samo jedan se delimično preporučuje ( Cooper VM-SA2+).
Ni ovde nije bilo sjajnih proizvoda sa pet zvezdica, ali nije bilo ni nepreporučenih proizvoda sa jednom zvezdicom. Ono što čini razliku kod ovih guma je prvenstveno ponašanje na suvoj podlozi i tu su četiri pomenuta „vrlo preporučena” proizvoda značajno skočila u odnosu na jedinu „preporučenu” pratnju.
Druga kategorija u kojoj su se isticali lideri bila je vožnja po snegu, gde su najbolje rezultate po krugu postigli Goodiear UltraGrip Performance +, Continental VinterContact TS870 i Dunlop Vinter Sport 5 (malo je zaostajao Michelin Alpin 6). Ukratko, prva četiri na ovom testu nisu pokazala gotovo nikakve nedostatke. Centralna grupa od 12 guma nije bila tako savršena, ali njihovi nedostaci ulaze u grupu tzv. manjih, pa ni njihovi kupci nemaju razloga za preveliku brigu.
Ukratko, Iokohama BluEarth*Vinter V906 i Toio Observe S944 imaju prostora za neka poboljšanja na mokrom i snegu, Kleber Krisalp HP3, Esa+Tecar Supergrip Pro, NokianTires VR Snovproof, Uniroial VinterEkpert i Matador MP93 Nordicca na suvom i vlažnom, GT Radial , mokro i sneg, Bridgestone Blizzak LM005 samo na snegu, Sava Eskimo HP2 samo na mokrom, a Vredestein Vintrac i Falken Eurovinter samo na suvom. Na zadnjem delu stuba je Cooper VM-SA2+, koji se samo delimično preporučuje jer su nedostaci na suvom i u pogledu izdržljivosti jednostavno preveliki, a ne ostavlja poseban utisak ni po mokrom i snegu.
GT Radial Vinterpro 2 na suvom, mokrom i snegu, Bridgestone Blizzak LM005 samo na snegu, Sava Eskimo HP2 samo na mokrom, a Vredestein Vintrac i Falken Eurovinter samo na suvom. Na zadnjem delu stuba je Cooper VM-SA2+, koji se samo delimično preporučuje jer su nedostaci na suvom i u pogledu izdržljivosti jednostavno preveliki, a ne ostavlja poseban utisak ni po mokrom i snegu.
GT Radial Vinterpro 2 na suvom, mokrom i snegu, Bridgestone Blizzak LM005 samo na snegu, Sava Eskimo HP2 samo na mokrom, a Vredestein Vintrac i Falken Eurovinter samo na suvom. Na zadnjem delu stuba je Cooper VM-SA2+, koji se samo delimično preporučuje jer su nedostaci na suvom i u pogledu izdržljivosti jednostavno preveliki, a ne ostavlja poseban utisak ni po mokrom i snegu.
Ocjene guma u dvije dimenzije
185/65 R15
Continental WinterContact TS 870
vrlo preporučljivo
+
ujednačena guma, vrlo preporučljiva na suhom i mokrom, uvjerljiva na snijegu, solidna predviđena kilometraža
–
Goodyear UltraGrip 9+
vrlo preporučljivo
+
ujednačena guma, vrlo preporučljiva na suhom i mokrom, osobito vrlo preporučljiva kod akvaplaninga
–
Semperit Speed-Grip 5
vrlo preporučljivo
+
rubno vrlo preporučljiva na suhom, izvrsna kod akvaplaninga, vrlo preporučljiva na snijegu i ledu, najniža potrošnja goriva
–
manji nedostaci u kočenju i držanju ceste na mokrom
Michelin Alpin 6
vrlo preporučljivo
+
ujednačena guma, najizdržljivija guma, vrlo preporučljiva na suhom i mokrom, vrlo preporučljiva na snijegu i ledu
–
manji nedostaci kod poprečnog akvaplaninga
BFGoodrich G-force Winter 2
preporučuje se
+
vrlo preporučljiva na snijegu, rubno vrlo preporučljiva po potrošnji goriva, vrlo preporučljiva po izdržljivosti
–
manji nedostaci na suhom i mokrom
Vredestein Wintrac
preporučuje se
+
rubno vrlo preporučljiva na suhom, vrlo preporučljiva na mokrom, rubno vrlo preporučljiva po izdržljivosti
–
manji nedostaci kod poprečnog akvaplaninga i na snijegu
Bridgestone Blizzak LM005
preporučuje se
+
vrlo preporučljiva na suhom, najbolja na mokrom
–
manji nedostaci na snijegu i ledu, nedostaci po izdržljivosti
Maxxis Premitra Snow WP6
preporučuje se
+
iznadprosječna na suhom, vrlo preporučljiva na mokrom
–
nedostaci na snijegu, manji nedostaci na ledu, najviša potrošnja goriva, nedostaci po izdržljivosti
Firestone Winterhawk 4
preporučuje se
+
vrlo preporučljiva na mokrom, vrlo preporučljiva na snijegu i ledu, najniža potrošnja goriva
–
nedostaci na suhom
Nexen Winguard Snow’G3
preporučuje se
+
vrlo preporučljiva na mokrom i ledu
–
nedostaci na suhom i snijegu, nedostaci kod poprečnog akvaplaninga
Avon WT7 Snow
preporučuje se
+
vrlo preporučljiva na mokrom i ledu
–
nedostaci na suhom i snijegu, nedostaci po izdržljivosti
Dunlop Winter Response 2
djelomično se preporučuje
+
vrlo preporučljiva na mokrom, najbolja na snijegu, niska potrošnja goriva
–
nedostaci na suhom
Fulda Kristall Montero 3
djelomično se preporučuje
+
vrlo preporučljiva na snijegu i ledu, niska potrošnja goriva, izvrsna po izdržljivosti
–
nedostaci na suhom i mokrom
Barum Polaris 5
djelomično se preporučuje
+
rubno vrlo preporučljiva na snijegu, niska potrošnja goriva, vrlo preporučljiva po izdržljivosti
–
nedostaci na suhom i mokrom, nedostaci na ledu
Imperial Snowdragon HP
ne preporučuje se
+
vrlo preporučljiva na suhom i ledu, vrlo preporučljiva po izdržljivosti
–
veći nedostaci na mokrom, nedostaci na snijegu
Wanli SW611
ne preporučuje se
+
rubno vrlo preporučljiva na ledu, niska potrošnja goriva
–
nedostaci na suhom, veći nedostaci na mokrom, nedostaci na snijegu
215/60 R16
Continental WinterContact TS870
vrlo preporučljivo
+
ujednačena guma, vrlo preporučljiva na suhom i mokrom, vrlo preporučljiva na snijegu, solidna predviđena kilometraža
–
Dunlop Winter Sport 5
vrlo preporučljivo
+
ujednačena guma, vrlo preporučljiva na suhom i mokrom, vrlo preporučljiva na snijegu, niska potrošnja goriva, visoka predviđena kilometraža
–
Goodyear UltraGrip Performance +
vrlo preporučljivo
+
ujednačena guma, rubno vrlo preporučljiva na suhom, vrlo preporučljiva na mokrom i ledu, izvrsna na snijegu
–
manji nedostaci kod uzdužnog akvaplaninga
Michelin Alpin 6
vrlo preporučljivo
+
ujednačena guma, vrlo preporučljiva na suhom, rubno vrlo preporučljiva na mokrom, vrlo preporučljiva na snijegu i ledu
–
manji nedostaci kod poprečnog akvaplaninga
Yokohama BluEarth*Winter V906
preporučuje se
+
vrlo preporučljiva na suhom i ledu, niska potrošnja goriva
–
manji nedostaci na mokrom i snijegu
Bridgestone Blizzak LM005
preporučuje se
+
vrlo preporučljiva na suhom, najbolja na mokrom
–
nedostaci na snijegu
Kleber Krisalp HP3
preporučuje se
+
vrlo preporučljiva na snijegu i ledu, niska potrošnja goriva
–
nedostaci na suhom i mokrom
GT Radial Winterpro 2
preporučuje se
+
vrlo kratak zaustavni put na suhom, kratak zaustavni put na snijegu, vrlo preporučljiva na ledu
–
nedostaci na suhom i mokrom, nedostaci na snijegu
Sava Eskimo HP 2
preporučuje se
+
najizdržljivija guma, rubno vrlo preporučljiva na suhom, vrlo preporučljiva na snijegu i ledu, niska potrošnja goriva
–
nedostaci na mokrom, najbučnija guma
Vredestein Wintrac
preporučuje se
+
vrlo preporučljiva na mokrom, rubno vrlo preporučljiva na snijegu, iznadprosječna na ledu, niska potrošnja goriva
–
nedostaci na suhom, najlošija po izdržljivosti
Esa+Tecar Supergrip Pro
preporučuje se
+
najniža potrošnja goriva, vrlo preporučljiva na snijegu i ledu
–
nedostaci na suhom i mokrom
Toyo Tires Observe S944
preporučuje se
+
vrlo preporučljiva na suhom i ledu
–
nedostaci na mokrom i snijegu, najviša potrošnja goriva
Nokian Tyres WR Snowproof
preporučuje se
+
vrlo preporučljiva na snijegu i ledu
–
nedostaci na suhom i mokrom
Uniroyal WinterExpert
preporučuje se
+
najniža potrošnja goriva, vrlo preporučljiva na snijegu, najbolja na ledu
nedostaci na suhom i mokrom
Matador MP93 Nordicca
preporučuje se
+
vrlo preporučljiva na snijegu i ledu
nedostaci na suhom i mokrom
Falken Eurowinter HS01
preporučuje se
+
rubno vrlo preporučljiva na snijegu, vrlo preporučljiva na ledu
nedostaci na suhom
Cooper WM-SA2+
djelomično se preporučuje
+
vrlo preporučljiva na ledu, niska potrošnja goriva
nedostaci na suhom, manji nedostaci na mokrom i snijegu, najlošija po izdržljivosti
Izvor: Revija HAK
(Bijeljinapress)
