Vozači modernih automobila masovno prave opasnu grešku tokom jakog pljuska ili magle jer se previše oslanjaju na automatski režim rada svetala. Zbog ove navike, zadnji deo vašeg vozila može ostati potpuno neosvetljen, što drastično povećava rizik od teškog lančanog sudara. Stručnjaci upozoravaju da je u takvim uslovima neophodno odmah ručno prebaciti prekidač na klasična kratka svetla.
Zašto je „Auto“ opcija za svetla opasna zamka po kiši
Savremeni senzori u vozilima projektovani su tako da reaguju isključivo na sumrak i mrak, a ne na smanjenu vidljivost usled padavina. Ako je dan dovoljno svetao uprkos pljusku, sistem će ostaviti aktivirana samo dnevna svetla. To znači da su vaša zadnja svetla ugašena, pa ste za vozače iza vas praktično nevidljivi u velikom oblaku vodene magle.
Ova situacija je posebno kritična tokom vožnje na auto-putu gde su brzine kretanja znatno veće nego u gradskim sredinama. Ukoliko se saobraćaj naglo uspori, vozilo koje se kreće iza vas neće vas primetiti na vreme i doći će do udarca otpozadi. Zato je staro pravilo da morate videti i biti viđeni osnovni zakon preživljavanja na kolovozu.
Dodatni saveti za bezbednu vožnju po lošem vremenu
Pored pravilnog regulisanja osvetljenja, ključno je da prilagodite brzinu kretanja trenutnim uslovima kako biste uspešno izbegli opasni akvaplaning. Takođe, redovno proveravajte ispravnost i opšte stanje vaših brisača pre nego što vas iznenadi jako nevreme. Ovi jednostavni koraci i svesna promena vozačkih navika mogu vam sačuvati život na putu.
(Telegraf.rs)
