Radovi na izgradnji prve dionice auto-puta Beograd – Banjaluka, na pravcu od Rače do Bijeljine, teku planiranom dinamikom, ističu iz „Autoputeva“ Republike Srpske.
Prema njihovim riječima, ovaj auto-put predstavlja najznačajniji infrastrukturni projekat od vitalnog interesa za Republiku Srpsku.
„Za ‘JP Autoputevi Republike Srpske’ posebno zadovoljstvo predstavlja činjenica da smo nosioci realizacije jednog tako značajnog projekta, koji je sastavni dio strateškog projekta – izgradnje mreže auto-puteva i brzih puteva u Srpskoj“, naveli su oni dodajući da projekat u cijelosti vlastitim sredstvima finansiraju Republika Srpska i Republika Srbija, što čitavoj priči daje posebnu snagu i značaj.
Slobodan Stanarević, v.d. izvršnog direktora za tehničke poslove JP „Autoputevi“ RS, istakao je da je dionica duga 20 kilometara, te da ima dvije petlje: Bijeljina i Brodac.
Prema njegovim riječima, građanima tokom gradnje auto-puta često smeta buka kamiona i mašina, ali vrlo brzo nakon izgradnje sve se zaboravi jer auto-put donosi mnoge benefite.
„Pogotovo u Semberiji koja je pretežno poljoprivredni kraj, gdje postoji prehrambena industrija i mogućnost razvoja drugih grana privrede. Mi smo svjedoci i na drugim dionicama gdje god izgradimo auto-put, odmah kreću zahtjevi za nove hale, nove proizvodne pogone u blizini auto-puta“, naveo je on.
Kako je istakao, davno se rodila ideja u Republici Srpskoj o osnivanju preduzeća „Autoputeva“, a samim tim i o izgradnji mreže auto-puteva i brzih cesta na čitavoj teritoriji RS.
„Među prvima su urađene dionice na zapadu, odnosno Banjaluka-Gradiška i Banjaluka-Doboj, a ovdje smo svjedoci dionice koja se radi prva na istoku, od Rače prema Bijeljini“, dodao je Stanarević.
Jakša Adžić, glavni inženjer na projektu izgradnje auto-puta Bijeljina-Rača, istakao je da se na trasi nalazi devet objekata.
Tomislav Miljević, zamjenik predstavnika radova, kazao je da su u toku radovi na izradi nasipa na četiri napadna mjesta.
„Takođe, trenutno izvodimo šipove na objektu O7. Nakon toga će uslijediti izrada naglavnih greda i stubnih mjesta. Na objektu O2 trenutno izvodimo naglavne grede. Takođe se trenutno rješavaju kolizije sa niskonaponskim i srednjenaponskim vodovima duž trase, kao i izmještanje vodovoda u neposrednoj blizini objekta O7. U toku je i izvođenje radova na izradi cjevastih propusta i dva pločasta propusta PP1 i PP2“, naveo je on.
(N.N)
