Polaganje vozačkog ispita u Nemačkoj postalo je prava komplikacija.
Prošle godine je položeno 2,01 miliona teorijskih ispita, što je povećanje od 1,7 odsto u poređenju sa 2023. godinom, a broj praktičnih ispita porastao je za 2 odsto na 1,79 miliona.
Većina ispita je za vozačku dozvolu klase B i BF17 (vozačka dozvola sa 17 godina).
Zapanjujuće je da čak 41 odsto posto polaznika pada teorijski ispit, a 30 odsto praktični ispit, a verovatno zato je i značajno porastao broj pokušaja prevara.
Tako je, naime, 2024. godine identifikovano 4.198 slučajeva pokušaja prevara, što je povećanje od 12 odsto u odnosu na prethodnu godinu.
Posebno je alarmantno da prevare na vozačkim ispitima izgledaju sve sofisticiranije, od „saradnje s trećim stranama“, preko zloupotrebe ličnih karti ili krivotvorenja dokumenata, pa do korišćenja tehničkih pomagala.
TÜV kritikuje preblage kazne – prevara na vozačkom ispitu ne kažnjava se ni krivično, ni kao upravni prekršaj.
Premda nadležna tela za izdavanje vozačkih dozvola mogu da nametnu razdoblje suspenzije do devet meseci, ova opcija se retko koristi. Nemci se, logično, bune jer tvrde da sa povećanim brojem prevara na puteve izlaze nespremni novi vozači.
(B92)/Revijahak
