Pre ulaska u autoperionicu, potrebno je ukloniti sve ostatke snega i leda. Jer struganje leda može oštetiti lak vozila.
Postoji mnogo mišljenja o održavanju vašeg vozila zimi. Dobronamerne preporuke kreću se od saveta da što češće zimi šaljete automobil u autoperionicu do mišljenja da treba izbegavati autoperionicu kako biste sačuvali lak. Naše kolege iz Nemačkog automobilskog kluba (ADAC) odlučile su da objave nekoliko saveta na tu temu.
Koliko često treba da vaš automobil ide u autoperionicu zimi? U principu, jednako često kao i u letnjim mesecima. Čak i zimi, perite ga kada smatrate da je pranje jednostavno dobro za vaše vozilo.
Da li je tačno da je vaš automobil ekstremno zagađen ostacima soli za puteve zimi?
Da i ne. Tvrdnja da zimska prljavština – agresivna, slana alkalija – ima izuzetno korozivno dejstvo na lak, tj. da je treba uklanjati što je češće moguće, odnosi se samo na prethodno oštećeni lak usled ogrebotina ili ljuštenja. Međutim, besprekorne površine boje lako se nose sa naslagama prljavštine. Podkonstrukcija vozila takođe obično nema problema sa korozijom: sa fabrički izrađenim zaptivkama, poboljšanom zaštitom podvozja i upotrebom pocinkovanog lima, ovo je veći problem kod starijih vozila.
Kada ne bi trebalo ići u autoperaonicu zimi? Na ekstremnim temperaturama ispod -10 stepeni. Trebalo bi da izbegavate termički šok ako voda iz autoperaonice, koja je na 10 do 30 stepeni Celzijusa, dođe u kontakt sa delovima vozila koji su nedavno bili izloženi hladnoći. Dugoročno gledano, površine sa oštećenom farbom trpe dodatni termički šok.
Pre ulaska u autoperaonicu, neophodno je ukloniti sve tragove snega i leda. Jer struganje leda može oštetiti farbu vozila!
Koji programi pranja se preporučuju zimi? Isto važi i zimi: u principu, jeftino je dobro i dovoljno – glavna stvar je da se vozilo prvo dobro ispere kako bi se uklonila prljavština i sprečilo oštećenje farbe na četkicama. Dodatni i skupi programi sa toplim voskom ili zaštitom podvozja nisu neophodni sa stanovišta vozila. Ali naravno, svako može sam da odluči čime želi da počasti sebe i svoje vozilo. Važnije je da s vremena na vreme vaš automobil pregleda stručnjak. Pre i posle zimske sezone, oštećenja na zaštiti podvozja mogu se otkriti i popraviti na podiznoj platformi – rđa tada nema šanse.
Izvor: Revijahak.hr
